Aux moins jeunes pilotes, si vous avez des photos , archives et documents divers de l'ancien terrain de SOISSONS fermé en 1991, je suis preneur pour compléter cet article .

Je scanne et vous rends les documents (of course)

Ci-après la VAC de 1987 (PS: NE PAS UTILISER)..... Merci JpR !

Deux passages "exotiques" à noter cette semaine:

1) BALLONS DANS LA BRUME deux ballons, autorisés au décollage du grand Parking herbe.
Vent très très calme.
Provenance: ???
Destination: alors là... 3/4 h après le décollage, l'un d'entre eux était signalé dans la brumasse à ... Dommiers.

2) HÉLICOPTÈRE Guimbal "Cabri G2" ( http://www.guimbal.com/index2.php?l=5#p=6 ), hélicoptère français, Monsieur !
Mercredi, début d'après midi: appel de 2 englishes qui me préviennent de leur arrivée.
Je leur signale un MTO très moyenne (3/4 km, 500 ft), puis, "the usual: where are you?"
"We are in a field, near Soissons, with an helicopter, 5 nm from your airfield (flight to le Touquet is impossible!)"
Après une nuit au Campanile, ils sont repartis hier par une belle météo (bof, comme la veille ou presque), pour Le Touquet, puis Costwold - Gloucester (EGBP).

Il s'en passe, des choses, quand vous n'êtes pas là !

JpR

Ce Mercredi soir, le Conseil d'Administration s'est réuni afin de préparer les futures balades des beaux jours.

L'idée est de proposer parmi une liste non exhaustive , quelques destinations "consensuelles" qui permettraient à des jeunes et moins jeunes de sortir du TdP ....

A terme, une fiche sera réalisée pour chaque destination permettant ainsi à chaque Pilote de se faire une idée...restera ensuite la préparation de la NAV correspondante avec le reste de l'équipage .

La liste des destinations ("Cliquez")

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Plafond parfois au raz du sol, piste détrempée, l'hiver est toujours une période difficile....heureusement, il reste le bar !

Les constructeurs restent au chaud !