Commencé il y a 7 ans, après avoir posé 2000 rivets dont un certain nombre ratés, une bonne centaine retirés, quelques nuits blanches, beaucoup de réflexion, du découragement, des moments d’euphorie, des ratés, des réussites, pour enfin en arriver à son baptême qui aura lieu à l’aérodrome de Soissons le samedi 06 octobre à partir de 14h30.

Située dans les contreforts du MORVAN en plein chablis et variantes , AVALLON est une destination à découvrir entre amis à 1h10 de SOISSONS.

C'était parti pour JOIGNY sauf que la météo n'était pas au rendez-vous ce matin là sur LFJS .... Du coup, direction BUFFALO où Camille se vengea sur les wings le temps que le soleil fasse son apparition ....puis, décollage LFSW pour une halte très ensoleillée puis LFFZ désertique et retour !

Au final , une petite virée très sympa !

..........

Reste à voir la seconde tentative prévue en septembre ....☺

Petite virée bien sympa organisée par Camille spécialiste des raccourcis ...5 machines engagées , un crochet par le lac d'orient,  une jolie petite ville à visiter et un bar-terrasse à tapas le midi (Bar tenu par des jeunes très sympas)...

Au retour, un anniversaire fêté après cette belle journée de découverte !

à noter l'article dans l'union grâce à notre ami Yves ....

12 et 13 Août 2018 ...

DUXFORD et son IWM  "Impérial War Muséum" ...

LFJS - LFAT - EGSU (DUXFORD) ...

Décollage dimanche matin 9h00 avec deux équipages sur F-GAEJ et F-GLUD

Douane  sur LFAT et activation du plan de vol puis, "FULL PETROL" avant la traversée du CHANNEL (au cas où...) après avoir enfilé ces satanés gilets de sauvetage ....puis slalom en suivant les VOR  UK , passage de la TAMISE au nord de LONDON, contournement STANSTED   le tout en évitant les nuages noirs ...

Arrivée à midi à DUXFORD pour un FISH & CHIPS  (2 pour certains ...☺)

Après une visite totalement bluffante du musée tant au niveau du nombre que de la qualité des machines exposées , direction Cambridge avec un biathlon (marche / train)  pour un dodo bien mérité après un repas INDIEN ...

Une nuit de repos et une bagarre de polochon déclenchée par RAPHAËL..., retour à DUXFORD ....

Reste à comprendre comment rédiger et activer le plan de vol ....(MERCI à nos amis anglais de la tour) ! ☺

Le retour fut plus délicat avec un plafond bas et de nombreuses averses, une traversée du channel  qui laissait apparaitre les côtes françaises "overcast" 1500 ft mais une mer dégagée permettant de virer au-dessus des flots pour passer sous la couche et faire une intégration en vent-arrière 31 sur LFAT...

Après une petite pause, retour à SOISSONS !

Au final une très bonne expérience motivante pour passer le FCL055 et repartir très vite à l'étranger ....  à méditer !

Début Août, une petite virée à BRIENNE , rdv des constructeurs 2018...

Belle météo, peu de stands mais beaucoup de machines intéressantes et parfois bizarres au sol ...

Tiens, un moteur de C4 diesel dans un avion ....